Рабочее колесо дымососа (вентилятора)

Скачать общий прайс на рабочие колеса дымососа.pdf

Рабочее колесо дымососа Д, ДН (вентилятора ВД, ВДН) представляет крыльчатку и лопаткикоторые расположены на ней (загнутые вперед).
Диск прикрепляется к ступицеПри изготовлении и перед передачей заказчику
в обязательном порядке проводится балансировка.
Колесо Д, ДН (ВД, ВДН) может быть сделано левого и правого вращения.
Рабочее колесо может быть выполнена для следующих дымососов:
ДН(ДВД)3,56,3891011,2; 12; 12,513; 13,5; 15; 15,5; 1719.

 

 

Рабочее колесо дымососа купить

Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)
Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)

Чтобы купить Рабочее колесо дымососа Д (ВД) ДН (ВДН) нажмите «Оставить заявку» или позвоните по любому телефону.
Средний срок изготовления ориентировочно 48 дней (зависит от загруженности цеха).
Колеса выполняются строго из качественных составляющих и ранее не были в эксплуатации.
В случаи возникновения вопросов или при необходимости получения информациитак же можете связаться с менеджером по любому номеру.

Дополнительные сведения.
Изделие выполняется из качественной стали стандартных размеров (толщины в т.ч.).
Колесо может быть сделано по индивидуальному заказучто конечно предварительно
согласовывается.
Кроме производствапредоставляем возможность балансировки ДНДВДНВДВажный момент,
что балансировка статическаят.еобязательна доставка.
Крыльчатка доставляется по всей России и странам СНГ посредством
транспортных компаний.

Условия оплаты так же могут быть рассмотрены с каждым клиентом на определенных условияхКак правилопри отсутствии юридических и правовых препятствий договорного характерамы вполне настроены на сотрудничествои готовы рассматривать варианты.

Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)
Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)

Чтобы купить рабочее колесо дымососа (вентилятора), нажмите «Оставить заявку»

Колесо ДН (ВДН) так же может быть изготовлено из нержавеющей стали.

Изготовление и эксплуатация крыльчатки из углеродистой стали допускается до температуры 220 градусов ( по Цельсию). В случае с более агрессивной средой работы, необходимо использование нержавеющей стали. В противной случае срок службы рабочего колеса существенно сократится.

Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)
Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)
Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)
Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)

Регионы, в которые поставляются Рабочее колесо дымососа (вентилятора):

Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)
Рабочее колесо дымососа ДН (ВДН)

Изготавливаем рабочее колесо для тягодутьевых машин: дымосос ДН (Д), вентилятор ВДН (ВД).

Дымососы: ДН-3.5, Д-3.5 м, ДН-5, ДН-6.3, ДН-8, ДН-9, ДН-10, ДН-11.2, ДН-12.5, ДН-13,
ДН-15, ДН-17, ДН-19, ДН-21, ДН-22, ДН-24, ДН-26.

Вентиляторы дутьевые: ВД-2.7, ВД-2.8, ВДН-5, ВДН-6.3, ВДН-8, ВДН-9, ВДН-10, ВДН-11.2,
ВДН-12.5, ВДН-13, ВДН-15, ВДН-17, ВДН-19, ВДН-20.

Рабочее колесо состоит из дисков (центральный и боковой). Основные лопатки расположены
между этими дисками.

Чтобы купить рабочее колесо дымососа ДН (ВДН) нажмите «Оставить заявку» или позвоните.

Цена указывается в описании.

Полезные статьи

Регионы, в которые поставляются колеса дн (ВДН)

Для справки.

Колесо ДН,ВДН,ВД имеет следующее конструктивное исполнение:
— задняя стенка как правило 5-15 мм толщиной (может быть другой толщины)
— лопатки (лопасти) 2-10 мм толщиной и так же могут быть сделаны другого размера;
— передняя стенка, как правило тоньше задней, в среднем около 3-10 мм.
Материал обязательно надлежащего качества. К примеру углерод. сталь СТ3.
Стенки колеса еще называют дисками. Лопатки к ним привариваются. К одной стороне идет полная приварка,
к другой стороне не полностью.
ДН, ВДН имеют по 16 лопаток, а Д, ВД по 32 лопатки.
При всем разнообразии рабочих колес, можно встретить технологии, при которых лопатки
крыльчатки крепятся на дисках не сваркой, а заклепками. Так же существует практика
приваривания ступицы к задней стенки.
Если говорить о балансировки колеса дымососа, можем предоставить данную услугу.
Но данная услуга повлечь финансовые затраты на доставку, поскольку методы, применяемые
для балансировки, исключительно статистические.

Как правило ступица на колесо изготавливается из чугуна. Это объясняется тем, что чугунная ступица вряд ли будет гнуться при эксплуатации. и только в редких случаях вместо чугуна используется сталь.

Стальная ступица чаще встречается на рабочих колесах меньшего диаметра (дн 6,3 и меньше).

Но так же бывают случае когда устанавливаются на крыльчатках дн 10 и выше.